Personne ne grandit en rêvant de créer une entreprise de pompes funèbres. Diana Sylla et Hinda Sako non plus. Avant Les Plumes funéraires, elles avaient imaginé une microcrèche, un food truck, une salle de mariage.
Alors je leur ai demandé ce qui s'était passé. Leur réponse tient en quelques étapes : un problème qu'elles ont vu, deux histoires de deuil, puis une décision. Ces cinq shorts les retracent, dans l'ordre.
Entreprendre dans les funérailles de la diaspora
Ce short, l'un des tout premiers de la série, pose la question de fond. Pour une famille de la diaspora, un décès veut souvent dire deux pays, deux façons de faire et un long trajet. Entreprendre dans ce domaine, c'est accepter de se tenir entre les deux.
Au départ, ce n'était pas une agence : quelle était l'idée ?
Hinda le dit sans détour.
« Donc au départ, c'était pas une agence de pompes funèbres »
— Hinda Sako
Elles voulaient régler un problème précis : le trajet du défunt entre la capitale et son village natal. Au pays, on inhume rarement dans la capitale.
On repart au village des parents ou des grands-parents. Leur première idée était donc toute simple : un véhicule adapté, du type ambulance haute, pour que ce dernier trajet se fasse correctement.
Le témoignage d'une mère
L'élément déclencheur, c'est le récit d'une femme de leur entourage. Elle avait perdu son fils, encore enfant, et elle l'avait accompagné jusqu'au village.
Elle leur a raconté le corps de son fils tout près d'elle, les routes difficiles, les arrêts. Un trajet interminable.
Pour Hinda, c'est là que tout s'est joué.
« c'est à travers son témoignage que je pense que tout [a] commencé »
— Hinda Sako
Je ne m'attarde pas sur ce récit : il est raconté en entier dans l'article sur la dignité du défunt.
Un cercueil dans un car rapide
En écoutant cette histoire, Diana a repensé à son propre deuil. Elle avait accompagné le corps de son père au Mali. À Bamako, pour rejoindre le village, les familles louent souvent une sotrama, l'équivalent du car rapide au Sénégal.
« […] ce qui m'avait le plus étonné c'est que le cercueil était posé à même le sol à l'intérieur du car rapide. »
— Diana Sylla
Deux familles, deux voyages, et la même question : où est la dignité du défunt dans ce dernier trajet ?
Créer une entreprise de pompes funèbres : l'argent ou l'humain ?
Je leur ai posé la question franchement. Après ces histoires, qu'est-ce qui les a fait passer à l'acte ? L'émotion, ou le fait qu'il y avait un vrai marché ?
« Les deux en fait. »
— Diana Sylla et Hinda Sako
Je trouve cette réponse saine. Il y avait une activité à créer.
Et il y avait un côté humain qui, selon elles, manquait dans la façon d'organiser les obsèques. Elles en ont parlé, elles se sont dit pourquoi pas, et elles ont décidé de se former.
Ce que je retiens
Leur agence n'est pas née d'un business plan. Elle est née d'un malaise : voir un défunt transporté sans les égards qu'il mérite.
Elles ont d'abord cherché une solution simple, un véhicule. Puis elles ont compris que la question était plus large : comment accompagner une famille de bout en bout ?
J'apprécie aussi leur honnêteté. Elles ne cachent pas qu'un métier doit faire vivre ceux qui l'exercent.
L'humain et l'économie ne s'opposent pas. Dans leur cas, ils avancent ensemble.
Ce qui m'a marqué, c'est que tout part de l'écoute. Une mère raconte, une amie se souvient, et deux femmes décident de changer quelque chose.
Dans l'épisode complet, elles expliquent ensuite comment elles se sont formées et ce qui se passe lors d'un rapatriement. Leur formation est aussi racontée dans l'article sur leur parcours pour travailler dans le funéraire.
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Toutes les vidéos de l'épisode sont réunies sur la page de l'épisode avec Les Plumes funéraires.
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